(CATP) Mục tiêu của TPHCM không chỉ nghiên cứu xây dựng một “siêu” cảng trung chuyển mà còn cho sự phát triển chung của cả Cần Giờ, TPHCM và cả nước khi kết nối với thế giới từ mặt tiền biển. “Siêu” cảng sẽ góp phần thúc đẩy sự hình thành trung tâm tài chính…
Thẻ: Cảng biển Việt Nam
Đây là tỉnh thành nằm ở ven biển, thuộc khu vực Đông Nam Bộ, rộng 1.989km2, đồng thời địa phương cũng là trung tâm dầu khí của cả nước, hoạt động khai thác dầu thô và khí thiên nhiên Theo quy hoạch, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ hình thành 4 vùng chức năng…
Cục Hàng hải VN vừa quyết định điều chỉnh quy mô cầu cảng số 1 thuộc Bến cảng container quốc tế Cảng Sài Gòn – SSA (SSIT). Theo đó, điều chỉnh cầu cảng số 1 là cầu cảng có kết cấu dạng bến nhô với tuyến bến có chiều dài 600m, đáp ứng tiếp nhận…
Các bến cảng container khu vực Cái Mép hiện đứng thứ 32 trên thế giới về công suất và đứng thứ 12 về chỉ số hoạt động tốt nhất và là cụm cảng duy nhất ở Việt Nam có tần suất đi Mỹ cao nhất Đông Nam Á. Bà Rịa – Vũng Tàu có cảng…
Hoa Kỳ là thị trường xuất khẩu lớn nhất và Trung Quốc là thị trường nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam. Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa công bố số liệu liên quan đến tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam trong tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2024….
Đường thủy nội địa có thị phần luân chuyển hàng hóa hàng năm đạt khoảng 18%. Nhưng số vốn đầu tư cho loại hình này chỉ chiếm chưa đến 2% trong tổng số vốn đầu tư toàn ngành giao thông vận tải. Việt Nam có lợi thế về sông ngòi lớn khi có đến 2.360…
Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến về đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Ngày 28-3, Văn phòng Chính phủ có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển…
(Dân trí) – TPHCM cần rà soát các nội dung về tính khả thi và hiệu quả kinh tế để hoàn thiện Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, theo yêu cầu của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà. Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt…
Tàu lớn nhộn nhịp ra vào cảng biển, đường thủy nội địa được khơi thông, tăng trưởng sản lượng vận tải thủy rõ nét… nhưng vẫn còn cần nhiều động lực và giải pháp hơn nữa để phát triển dịch vụ logistics, giảm chi phí vận tải, xếp dỡ hàng hoá. Cảng biển tất bật…
TPHCM – Với cầu cảng chính dài 7km, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được TPHCM đánh giá khi xây dựng sẽ đóng vai trò như “đê chắn sóng” bảo vệ đảo Thạnh An, Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ và khu vực phía trong dưới tác động của xâm thực…









