Author Archives: manamin

Nhiều hãng vận tải cân nhắc sử dụng tuyến đường Biển Bắc

Theo tạp chí Chính sách đối ngoại, các hãng vận tải đã bắt đầu cân nhắc sử dụng tuyến đường biển đi qua Bắc Băng Dương, do các cuộc tấn công của lực lượng Houthi nhằm vào các tàu container qua Biển Đỏ. Trong bối cảnh các cuộc tấn công, phí bảo hiểm cho việc…

Vị thế các “ông lớn” vận tải container đường biển được tái lập, Tập đoàn Gemadept (GMD) liệu có hưởng lợi?

TCCT Thị trường vận tải container qua đường biển thế giới vừa chứng kiến loạt xáo trộn liên quan đến các liên minh hãng tàu. Dự kiến các thay đổi này sẽ tác động phần nào đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp cảng biển Việt Nam kể từ năm sau. “Bàn cờ” thị…

Mỹ tăng thuế nhiều mặt hàng nhập từ Trung Quốc từ 1-8

Một số mức tăng thuế quan của Mỹ lên hàng loạt mặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, bao gồm ô tô điện và pin, linh kiện máy tính cũng như sản phẩm y tế sẽ có hiệu lực vào ngày 1-8. Theo Hãng tin Reuters, Tổng thống Joe Biden duy trì các mức thuế…

“Siêu” cảng Cần Giờ sẽ trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế

(CATP) Mục tiêu của TPHCM không chỉ nghiên cứu xây dựng một “siêu” cảng trung chuyển mà còn cho sự phát triển chung của cả Cần Giờ, TPHCM và cả nước khi kết nối với thế giới từ mặt tiền biển. “Siêu” cảng sẽ góp phần thúc đẩy sự hình thành trung tâm tài chính…

Sở hữu cảng biển nước sâu lớn nhất Việt Nam, tỉnh sắp lên TP trực thuộc Trung ương sẽ trở thành ‘đầu tàu’ kinh tế biển Việt Nam

Đây là tỉnh thành nằm ở ven biển, thuộc khu vực Đông Nam Bộ, rộng 1.989km2, đồng thời địa phương cũng là trung tâm dầu khí của cả nước, hoạt động khai thác dầu thô và khí thiên nhiên Theo quy hoạch, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ hình thành 4 vùng chức năng…

Vì sao 7 tàu biển Việt Nam bị lưu giữ tại nước ngoài?

Các tàu biển của Việt Nam bị lưu giữ tại cảng biển nước ngoài bởi những khiếm khuyết chủ yếu về hệ thống cứu hỏa, van két dầu không hoạt động… Thống kê của Cục Đăng kiểm VN, từ đầu năm 2024 tới nay, có 7 tàu biển bị lưu giữ PSC trên tổng số…

Điều chỉnh quy mô cảng SSIT để đón tàu container gần 200.000 DWT

Cục Hàng hải VN vừa quyết định điều chỉnh quy mô cầu cảng số 1 thuộc Bến cảng container quốc tế Cảng Sài Gòn – SSA (SSIT). Theo đó, điều chỉnh cầu cảng số 1 là cầu cảng có kết cấu dạng bến nhô với tuyến bến có chiều dài 600m, đáp ứng tiếp nhận…

zalo
hotline
hotline