Thẻ: xuất nhập khẩu

C/O LÀ GÌ? NHỮNG VẤN ĐỀ CẦN LƯU Ý KHI LÀM C/O

C/O là giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, là chứng từ dùng để xác nhận xuất xứ hàng hóa, và áp dụng các chính sách ưu đãi về thuế xuất nhập khẩu. Hiện nay, các quốc gia khác nhau sẽ áp dụng các form C/O khác nhau. 1. C/O là gì? Giấy chứng nhận…

VẬN CHUYỂN CONTAINER LẠNH VÀ NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT ?

Container lạnh (refrigerated container or reefer) ký hiệu là RF (còn FR là container flat rackt). Trong quá trình vận chuyển container lạnh Door to Door Việt xin tóm tắt lại những điều mà shipper cần lưu ý khi đóng hàng lạnh vào container. Container lạnh được cấu tạo trong từ inox vững chắc từ…

Loại hình vận tải siêu rẻ chỉ bằng ¼ đường bộ, ½ đường sắt, tốn chưa đến 2% vốn đầu tư nhưng vận chuyển đến 18% hàng hoá của Việt Nam

Đường thủy nội địa có thị phần luân chuyển hàng hóa hàng năm đạt khoảng 18%. Nhưng số vốn đầu tư cho loại hình này chỉ chiếm chưa đến 2% trong tổng số vốn đầu tư toàn ngành giao thông vận tải. Việt Nam có lợi thế về sông ngòi lớn khi có đến 2.360…

Mặt hàng doanh nghiệp xuất khẩu lo lắng

Sau cuộc tấn công trả đũa của Iran nhằm vào Israel khiến tình hình ở khu vực Trung Đông thêm căng thẳng, các doanh nghiệp (DN) xuất khẩu Việt Nam đang hồi hộp theo dõi diễn biến xung đột cũng như những tác động sau đó nhằm tìm giải pháp ứng phó. Ông Vũ Đức…

Gian lận thương mại ở Quảng Nam diễn biến phức tạp

Nạn buôn lậu và gian lận thương mại tại Quảng Nam đang biến tướng với thủ đoạn ngày càng tinh vi hơn, nhất là trên các sàn thương mại điện tử. Muôn kiểu giả mạo nhãn hiệu Chỉ sau 2 tháng sử dụng, chiếc túi xách mang một thương hiệu thời trang nổi tiếng được chị Nguyễn…

Hiệp hội Xi măng kiến nghị bỏ thuế xuất khẩu clinker

Khó khăn lớn trong sản xuất, tiêu thụ, Hiệp hội Xi măng đề xuất Thủ tướng có biện pháp hỗ trợ, tránh nguy cơ doanh nghiệp phá sản. Doanh nghiệp xi măng tiếp tục chật vật Theo báo cáo của Hiệp hội Xi măng Việt Nam , cả nước hiện có 61 nhà máy sản…

Luồng gió mới thúc đẩy vận tải hàng hải, đường thủy

Tàu lớn nhộn nhịp ra vào cảng biển, đường thủy nội địa được khơi thông, tăng trưởng sản lượng vận tải thủy rõ nét… nhưng vẫn còn cần nhiều động lực và giải pháp hơn nữa để phát triển dịch vụ logistics, giảm chi phí vận tải, xếp dỡ hàng hoá. Cảng biển tất bật…