Thẻ: Cảng biển Việt Nam

Doanh nghiệp vận tải biển lo thiếu container rỗng

Hàng loạt giải pháp đang được các doanh nghiệp, hãng tàu triển khai để ứng phó với nguy cơ thiếu container rỗng, ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu. Nguy cơ thiếu container rỗng hiện hữu Những ngày giữa tháng 6, tàu thuyền ra vào cảng biển Cát Lái (TP.HCM) vẫn nườm nượp. Thống…

Vị thế các “ông lớn” vận tải container đường biển được tái lập, Tập đoàn Gemadept (GMD) liệu có hưởng lợi?

TCCT Thị trường vận tải container qua đường biển thế giới vừa chứng kiến loạt xáo trộn liên quan đến các liên minh hãng tàu. Dự kiến các thay đổi này sẽ tác động phần nào đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp cảng biển Việt Nam kể từ năm sau. “Bàn cờ” thị…

“Siêu” cảng Cần Giờ sẽ trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế

(CATP) Mục tiêu của TPHCM không chỉ nghiên cứu xây dựng một “siêu” cảng trung chuyển mà còn cho sự phát triển chung của cả Cần Giờ, TPHCM và cả nước khi kết nối với thế giới từ mặt tiền biển. “Siêu” cảng sẽ góp phần thúc đẩy sự hình thành trung tâm tài chính…

Sở hữu cảng biển nước sâu lớn nhất Việt Nam, tỉnh sắp lên TP trực thuộc Trung ương sẽ trở thành ‘đầu tàu’ kinh tế biển Việt Nam

Đây là tỉnh thành nằm ở ven biển, thuộc khu vực Đông Nam Bộ, rộng 1.989km2, đồng thời địa phương cũng là trung tâm dầu khí của cả nước, hoạt động khai thác dầu thô và khí thiên nhiên Theo quy hoạch, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ hình thành 4 vùng chức năng…

Điều chỉnh quy mô cảng SSIT để đón tàu container gần 200.000 DWT

Cục Hàng hải VN vừa quyết định điều chỉnh quy mô cầu cảng số 1 thuộc Bến cảng container quốc tế Cảng Sài Gòn – SSA (SSIT). Theo đó, điều chỉnh cầu cảng số 1 là cầu cảng có kết cấu dạng bến nhô với tuyến bến có chiều dài 600m, đáp ứng tiếp nhận…

Loại hình vận tải siêu rẻ chỉ bằng ¼ đường bộ, ½ đường sắt, tốn chưa đến 2% vốn đầu tư nhưng vận chuyển đến 18% hàng hoá của Việt Nam

Đường thủy nội địa có thị phần luân chuyển hàng hóa hàng năm đạt khoảng 18%. Nhưng số vốn đầu tư cho loại hình này chỉ chiếm chưa đến 2% trong tổng số vốn đầu tư toàn ngành giao thông vận tải. Việt Nam có lợi thế về sông ngòi lớn khi có đến 2.360…