Tàu Bạch Long Vĩ nằm trong dự án đóng mới 2 tàu tiếp tế, kiểm tra trên biển khu vực Trường Sa, các đảo xa bờ khu vực phía Nam và các đảo xa bờ khu vực phía Bắc được Bộ GTVT phê duyệt chủ trương đầu tư và giao Cục Hàng hải VN thực hiện.
Thuyền trưởng Lưu Văn Điệp cho biết tàu còn có thiết bị đo độ sâu luồng, tạo thuận tiện cho các thuyền viên trong quá trình hành hải có thể biết độ sâu luồng di chuyển, các chướng ngại vật, dải cạn để tránh mắc cạn, bảo đảm an toàn.
Do có nhiệm vụ phối hợp tìm kiếm cứu nạn, tàu Bạch Long Vĩ có đầy đủ các thiết bị phao cứu sinh trên tàu. Thủy thủ Lưu Thành Vĩnh cho biết tàu có 4 phao bè, có thể chứa được tối đa 15 người/phao. Trong trường hợp gặp nước, phao sẽ tự bung ra.
Hệ thống anten, radar, loa, đèn hành trình… của tàu. Các thuyền viên thường xuyên phải kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ để các thiết bị hoạt động trơn tru.
Thuyền phó Nguyễn Xuân Kiên cũng vui mừng khi Tổng công ty có tàu mới hiện đại, khang trang. Với anh, các thuyền viên luôn phải làm việc xa nhà, cuộc sống sinh hoạt chủ yếu trên không gian của tàu nên tàu mới thoải mái giúp các thuyền viên có tâm trạng tốt, làm việc hiệu quả hơn.
Điểm đáng chú ý của tàu Bạch Long Vĩ là khu vực buồng máy có phòng điều khiển riêng cách âm, cách nhiệt, giúp công việc của thuyền viên thuận tiện hơn, ít chịu ảnh hưởng tới nhiệt độ, tiếng ồn. Máy hai Ngô Tuấn Anh khẳng định, các trang thiết bị của tàu mới được cải thiện đáng kể về tính tự động hóa so với các tàu thế hệ cũ.